Si ricorda che entro il 31 dicembre 2022, come introdotto dall’ADR 2019, “le imprese che partecipano al trasporto di merci pericolose solo come speditori e che non erano obbligate a designare un consulente in materia di sicurezza sulla base delle disposizioni applicabili fino al 31 dicembre 2018” dovranno nominare il consulente per la sicurezza dei trasporti di merci pericolose.

L’ADR 2025 dovrebbe introdurre la possibilità per le Autorità compenti delle parti contraenti di prevedere l’esonero per gli “speditori occasionali” di merci pericolose dall’obbligo di nomina del consulente.

La sanzione amministrativa prevista per la violazione delle disposizioni sull’obbligo di nomina del consulente ADR va da 6.000 a 36.000 euro.