Con la Direttiva 2020/1833/Ue della Commissione, che entrerà in vigore il 24 dicembre prossimo, viene aggiornata, al fine di tener conto del progresso scientifico e tecnico, la disciplina relativa al trasporto di merci pericolose via strada e via ferrovia, recependo rispettivamente l’Adr 2021 e il Rid 2021 (che entreranno in vigore dal 1° gennaio 2021 con un periodo transitorio che termina il 30 giugno 2021).

Tra le modifiche più rilevanti l’edizione 2021 dell’Adr si segnalano l’introduzione di quattro nuove rubriche (tre relative ai detonatori da mine e una ai rifiuti medicali infettanti solidi), la modifica la nota alla disposizione speeciale 376 relativamente ai criteri per poter determinare se una batteria possa considerarsi danneggiata o difettosa, e l’aggiornamento alcune istruzioni di imballaggio.

Gli Stati membri devono conformarsi alla direttiva entro il 30 giugno 2021.